发动机叶片超声波探伤检测-石家庄第三方探伤公司

进行叶片超声波探伤步骤如下：

（1）要进行超声波探伤的叶片应洁净、无积炭和其他机械杂物，探伤前要对工件表面进行清洁工作。由于是在叶轮上进行超声波探伤，探伤时应由两名探伤工协同完成，其中一人将探头定位到叶片上，另一人则直接观察荧光屏并对叶片缺陷进行观察。

（2）为了不遗漏任何一个叶片，应在叶轮上依次用红色铅笔标记要检查的叶片，并在叶片表面涂抹耦合剂。为了保证探伤灵敏度，不漏探细小缺陷，实际探伤时可适当释放衰减器后再将探头定位在叶片上，以使底波显示出来，应按照是否存在底波来判断探头与叶片耦合的质量，底波的高度应不小于满屏高度的50%。

（3）探伤过程中，若在探伤区未产生回波脉冲，叶片应视为合格，可对下一个叶片进行探伤；若在探伤区产生了回波脉冲，则必须从探头的辐射表面和叶片表面上除去多余的耦合剂，按照上述检测要求重新检查探伤仪的调整情况，重复对叶片进行探伤。如果在重复检查中，探伤区中仍产生稳定的回波脉冲，则应标记好缺陷。

（4）按照对比样件的使用规定，在每工作1小时后或整个探伤工作结束后应对探伤仪进行校验，如果探伤仪校验时发现其偏离了预定调整值，则应当按照探伤仪灵敏度调节，并且应该对之前完成探伤作业的叶片重新进行探伤。

发动机叶片进行超声波探伤工作，可对于小型零件、近表面缺陷，只要设计制作合理的专用探头、正确调整仪器参数，均可进行超声波探伤作业，并能够保证零件的使用安全。

石家庄超声波探伤检测

李经理：18032293265