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探伤检测资讯

石家庄钢结构焊缝无损探伤检测机构

2020-09-01

钢结构焊缝探伤检测及缺陷的类型

钢结构作为承重结构具有其独有的特点和优势,在各种建筑类型中得到广泛的应用。对钢结构采取焊缝无损探伤技术检测,能够促使钢结构稳定性的增强,保证建筑结构的安全性。无损探伤技术采取的是科学的检测方式,对钢结构的焊缝进行全面统一的结构测试和检测,保证钢结构能够满足施工的需求。


在建筑工程钢结构焊接的过程中,主要存在的钢结构焊缝缺陷有气孔、未焊透、未熔合以及裂纹等几种类型。


气孔:在钢结构焊接的过程中,焊接熔池高温金属如果吸收的气体过量,在冷却前如果不能够及时地逸出多余的气体就会在焊缝处形成空穴。通常情况下以椭圆或者圆形呈现,也分为单个气孔和密集气孔。单个气孔的回波高度较低,波形比较稳定;密集气孔的波高会随着气孔的大小有着不同的变化。焊接烘干的程度欠缺,坡口存有油污、电弧偏吹以及保护气体效果失效等情况都会造成气孔的出现。


夹渣:在焊接工作完成之后,在焊缝中残留的金属熔渣或者非金属夹渣物,主要有条状和点状,表面呈现不规则变化。条形夹渣的波形呈现出锯齿状,波峰比较低;点状夹渣的波形和单个气孔比较相似。坡口留有油垢、焊接的速度过快、熔池的冷却速度较快以及熔渣或者夹渣没有来得及浮起等都会造成夹渣情况的发生。


未焊透:在钢结构焊接的过程中,焊接的接头部分金属存在没有完全熔透的情况。焊接过程中电流过小、焊接速度过快、坡口角度不够、坡口加工操作不合理以及焊接角度偏离等会造成未焊透的情况。


未熔合:在进行焊接的过程中,金属和母材或者相邻的金属没有熔合在一起,导致相互之间没有熔合。坡口存有油垢、焊接电流过小、焊接速度过快以及焊接的角度偏离等都会造成未熔合的情况。


裂纹:在焊接过程或焊接完成之后,钢结构母材和焊缝热影响区域局部出现破裂导致的缝隙,通常情况下,裂纹可以分为热裂纹和冷裂纹。焊接施工操作不合理、焊接的角度发生偏离以及焊接中存在低熔点的共晶体等会造成裂纹的发生。


石家庄钢结构焊缝无损探伤检测机构

本公司具备专业的检测人员及先进的检测设备,能够金属钢结构焊缝的无损检测工作并出具检测报告,公司的检测业务涉及到石油、化工、能源、机械、城市管网、钢架、桥梁等领域,在保证实验专业有效、准确符合规范的前提下可能进行转外协助测试检测,旨在为客户、无损探伤行业提供更便捷的检测咨询服务。公司现设有质量安全部、技术部、工程部、市场开发部、设备维修部、经营部、综合办公室等部门。


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